從奔馳女車主事件 看中國汽車行業亂象根源

【大紀元2019年04月21日訊】(大紀元記者易如採訪報導)繼西安奔馳女車主「車蓋哭訴」維權事件發生後,相同事件被接連曝出,引發網路強烈關注,此事由汽車質量問題陡然轉向質疑4S店「金融服務費」背後的潛規則問題。

官方媒體迅速力挺稱要嚴查到底,而女車主事先投訴卻得不到回覆的相關政府各部門突然也站出來主持「公道」,這種種亂象背後的根源到底是什麼?

綜合媒體報導,今年3月27日,西安一女車主花掉66萬元(人民幣,下同),從西安利之星4S店購得一款新奔馳CLS轎車。車還沒開出4S店門口,就發現發動機有漏油問題。她隨即向店方提出退款或換車要求,但遭到店方拒絕,店方表示只能按照「汽車三包政策」更換發動機。

在之後的多次交涉未果的情況下,4月9日,這位女車主被迫無奈選擇坐在西安利之星4S店外展車的引擎蓋上「哭訴維權」,11日,維權視頻被網民傳到網上曝光後,女車主的遭遇得到大量網民同情,並引發輿論狂潮。在事件持續發酵中,各地車主訴說相同經歷。

15日,網上傳出河南鄭州王姓女士向媒體投訴,她父親花40萬在鄭州之星奔馳4S店剛買的奔馳C260新車不到24小時轉向失靈,要求退車或換車卻得不到答覆。

17日,網上曝出蘭州之星奔馳4S店裡,又一女車主坐在奔馳車的引擎蓋上維權。據悉,這名女車主花了115萬買了一輛存在安全氣囊故障問題的奔馳車,對店方處理方案表達不滿。期間,汽車4S店種種亂象被一一曝光。

17日,蘭州又一奔馳女車主坐在車上維權。(網絡圖片)

不過,西安奔馳事件很快從大家討論的車輛退換和質量問題轉向到4S店違規收取「金融服務費」的問題,官媒率先口誅筆伐,新華社、央視、《人民日報》等官媒15日深夜發文要求相關部門嚴查,「買賣不能不明不白」「4S店再大、汽車品牌再好,也都大不過法律」。

當初並不關心,甚至是冷漠對待車主投訴的市場監管、稅務及銀保監會等部門也積極介入,並宣稱一旦查實將嚴肅處理。一時間,4S店在銷售、售後、金融等各個環節都存在潛規則問題被推上台前。

中國問題專家、中國金融智庫研究員鞏勝利對大紀元表示,中共當局不願意事件被聚焦到行業壟斷這個根源,「也就是中共體制下,行業壟斷市場是造成這一切亂象的根源。」

汽車行業壟斷與4S店潛規則形成

鞏勝利說,中國汽車行業設有進入的門檻,所以可以壟斷一方,「汽車在中國可以賣高價,甚至高出若干倍還買不到。」

2008年8月1日中共《反壟斷法》開始實施。2011年底,中共國家發改委對汽車及配件生產企業和經銷商展開所謂反壟斷調查,克萊斯勒、奧迪、奔馳都被列為調查對象。官方聲稱,隨著反壟斷調查的深入,豪華車、零部件價格以及維修保養等的費用都會下降。

「但壟斷其實是產業最高端的市場壟斷,而不是中國(中共)反壟斷法所涉及的價格壟斷,價格壟斷和市場壟斷相比,市場壟斷更厲害。中國(中共)的壟斷法沒有解決產業壟斷和市場壟斷的問題,它的這個反壟斷法是欺人之談。」鞏勝利說。

「另外,現在汽車4S店市場被壟斷。」鞏勝利說,奔馳的授權單位就是一種特權,那麼,像陝西省西安市這樣的4S店只有幾家授權店,「這些店就有特權,當然就造成市場價格壟斷、產品壟斷、汽車銷售的壟斷,你要想買這種車只能到這些店來買,所以它就收取包括金融費、上牌費以及其它莫須有的費用等,並形成潛規則。」

「還有,中國的4S店都要有國家的批文才能夠設立,批准哪個牌子的廠家可以設才能設,即4S店的批權。比如前發改委副主任、國家能源局局長劉鐵男以前就利用4S店進行腐敗行為,就是在自己的特權裡邊來玩4S店。批權、獨家壟斷造成了洛陽紙貴、市場稀缺的結果。」鞏勝利說。

鞏勝利表示,要解決潛規則等問題,就要廢除中共批准4S店設立的方式,解決4S店市場被壟斷的局面,「中國市場那麼大卻被壟斷,沒有市場自由進入退出的行為,所以,有知識講道理的人沒地方講道理,這個國家做成這樣就是強盜的天下。」

沒有真正市場監管 車主維權艱難

西安奔馳女車主維權事件,不僅涉及所有4S店本身的黑幕,包括廠家、銀行、工商、稅務等部門都被觸及,背後收取的金融服務費,續保押金,新車保險手續費等被一一披露。

網友帖子。(微博)

有網友發帖說,到處都是潛規則,沒有監管,法律何在?

鞏勝利表示,中國沒有真正市場監管,市場管理局(以前是工商局)、稅務等方方面面都在進入這些行業,一直存在分杯羹的亂象。

「這個女士一開始反映情況打工商314電話、執法機構的電話沒人理,再打電話都屏蔽打不進去,後來事件被社會聚焦後,工商局才跟進,這說明他們都在其中有分杯羹,沒有誰去真正監管,所以,就存在沒有辦法來公正公平公開的執法的問題。」鞏勝利說。

鞏勝利認為,維權艱難跟中共監管存在的問題有關,中國有許多監管部門,包括法律的、社會公益的,還有政府監管的,他們是國家行政管理的不同機構,但在實際中,「尤其政府的參與,比如政府公益組織消費者協會和市場的主體商家達成所謂的協作夥伴後,就會造成內部黑幕,出現同流合污的現象。當然,消費者市場也叫不動,消協也叫不動,維權就艱難。」

鞏勝利表示,很多人被逼到走法律這一條路。

中國憲法被空置

西安奔馳事件使網友聯想到美國寳馬一家4S店發生的真實故事。據媒體報導,1996年,美國寳馬一家4S店因為沒有告知新車買主Gore先生,他所購買的新車有一塊很小很小的油漆重新噴過,初等法院對寳馬北美公司做出了高達400萬美元的懲罰性賠償。

寳馬公司不服,向美國高等法院提出上訴,理由是「只因一塊看不到的油漆瑕疵就被判令賠償數百萬美元不僅是不公正的,而且是違憲的」。

為此,法官援用正當程序條款指出:「懲罰性賠償的數額應以足以制止被告今後的類似行為再次發生。」最後的結果是寳馬公司為車頂的一塊小油漆,付出了200萬美元的代價,當時寳馬的車價不過才區區兩萬美元。

該案判後,從此美國沒有一家4S店再敢對消費者隱瞞新車和二手車的瑕疵,消費者明明白白買車的知情權得到了最大程度的保護。

鞏勝利表示,美國的法律是真正保護消費者、保護公民的權益的。「中國公民的權益是吊在空中的,中國(中共)法院判決裡有一條,規定在法庭上不能舉例憲法條款,也就是中國母法憲法,它既沒有法律的裁定權、也沒有法約的維護,也從來沒有收受過案件,就是中國的憲法被空置了,憲法是零憲法。」

早在上世紀50年代,中共最高人民法院做出司法解釋,規定在法庭審判中不得引用憲法。

「既然做了這個規定,憲法在中國(中共)法律層面裡是最無能的憲法,那麼中國所有的法律可想而知,而這正是中國現在面臨的最嚴峻的問題,母本法律無能,其它法律又能怎樣呢!」鞏勝利說。#

責任編輯:林妍

2019-04-20T19:00:05-05:00

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来源 : www.epochtimes.com
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